Beiträge von Sandfloh68

    Und ich dachte die 99,43€ für die neuen Blätter sind schon unverschämte Abzocke. Das geht also tatsächlich noch teurer. Habe meinem :) mitgeteilt, daß ich eigentlich bei dem Preis verlangen sollte die Blätter wieder runter zu machen. Das ist kein wirtschaftlich kalkulierter Preis mehr sondern einfach nur pure unverschämte Abzocke.

    Die originalen Wischer sind nicht die Besten, das kommt zum Preis ja noch erschwerend hinzu. Aber, Wischer selber kaufen und montieren, das ist kein Hexenwerk, das kann eigentlich (fast) jeder selber machen.

    Wenn ich früher mal bei meiner Werkstatt originale Wischer habe montieren lassen, dann wurde immer ein Sonderpreis berechnet und es waren dann so um die 35,- Euro Brutto. Der Chef sagte immer, das der Preis so unverschämt sei, das könne man niemandem so berechnen, wie Renault es vorgibt.

    Oh was, frei Haus kosten die aktuell lächerliche 21,32 Euro und sind für den Arkana auch extra angegeben. Was mich gerade zum Kauf motiviert hat, denn meine Wischer sind immer noch Original und ab Werk nach 2,5 Jahren und so richtig geil finde ich die eh nicht.

    Vielen Dank.

    Übrigens...., mein derzeitiger Trafic hat immer noch rundum die originalen Bremsscheiben ab Werk drauf....

    Klingt irre??? Okay...., er fährt auch immer noch mit den ersten Bremsklötzen original ab Werk. (Kampfgewicht: min. 2,5 Tonnen + X....)

    DAS IST IRRE!!! Wohlgemerkt bei fast 200.000 km Laufleistung.

    Das habe ich bisher so auch noch bei keinem seiner Vorgänger gehabt, obwohl auch dort die Bremsklötze und Scheiben schier ewig gehalten haben.

    Der Ölverbrauch des Motors liegt bei mir bei max. einem Liter...., auf 40.000 km....

    Ernsthafte Probleme oder Ausfälle bei der Laufleistung? NULL.

    Partikelfilter, original und nie zusätzlich gereinigt.

    Ein Schrauber von einem anderen Autohaus hat mir mal gesagt, das all das technisch unmöglich ist...

    Von wegen....und wie das möglich ist...


    Mein Arkana wird auch bald 2 Jahre alt und funktioniert tadellos ohne zu zicken oder zu murren.

    Allerdings, der bringt es auf weniger als 10.000 km bisher.....

    Für mich ist es das ideale Konzept in Verbindung Form, Platzangebot und Fahrleistungen. Zudem ist er erstaunlich sparsam unterwegs als Benziner.

    Für mich ist der kleine Turbobenziner der ideale Motor für dieses Auto.

    Moin moin.

    Mal was zum Thema Lieferzeiten bei Renault, das nichts mit dem Arkana speziell zu tun hat.

    Da mein Trafic Transporter nach etwas über 4 Jahren wieder die 200.000 km Marke vor sich hat und via SDH Aktion ein neuer Transporter mit 31% Nachlass + 400 Euro Gutschein für Engelbert Strauss zu haben war, hatte ich mich dann dazu durchgerungen, doch dieses Jahr in einen neuen Transporter zu investieren.


    Entsprechend der Fahrleistung von mindestens 45.000 km im Jahr ist mein Transporter natürlich dann auch entsprechend üppig ausgestattet, also nicht von der Stange, sondern frei konfiguriert. Die Lieferzeit beträgt da so ca. 3 Monate. (Vor 2 Jahren lag sie übrigens bei ca. einem Jahr!!!)

    Ende Februar bestellt, sollte also Ende Mai, Anfang Juni dann kommen.


    Drei Wochen nach Unterschrift rollte der neue Trafic bei meinem Händler auf den Hof...., wie immer das geht, denn eigentlich geht das ja gar nicht, alleine schon von der Logistik her. Selbst meine Verkäuferin war da komplett irritiert, wie das sein kann.

    Egal, er steht nun schon seit über 4 Wochen bei meinem Händler und in zwei Wochen hole ich ihn dann auch endlich ab, denn ich hatte den erforderlichen Umbau ja noch gar nicht so früh eingeplant.

    Die Wahrscheinlichkeit, das es ein vorproduziertes Fahrzeug war, ist eigentlich sehr gering, denn die ganzen Besonderheiten, die hier zusammen treffen, das wäre wie ein Sechser im Lotto, das der so schon irgendwo stand. Zweisitzer mit fast Vollausstattung in Kometen Grau Metallic und 6 Airbags plus jede Menge andere Optionen, der richtigen Gewichtsklasse und Motorisierung....

    Viel kritischer und eben auch riskanter ist da bei Dunkelheit die schnell nachlassende Scheinwerferwirkung bei Schneetreiben oder gar Eisregen.

    Die guten alten Halogenlampen haben sich ja selbst Eisfrei gehalten, durch ihre eigene Wärmeentwicklung.

    Bei den LED Scheinwerfern jedoch fehlt die Wärme, da hilft dann nur noch anhalten und putzen.

    Tja, bei den Parkpiepsern ist das vorne und auch hinten dann auch nervig. Ist Schnee drauf, gehen sie auf Dauerton und sind nicht mehr hilfreich.

    Bei der freiliegenden Heckkamera sieht das bei Regen mies aus und bei Schneematsch...., na ja...

    Immerhin sind ja zumindest die Spiegel und die Heckscheibe (wobei, ohne Wischer das auch zu vernachlässigen ist) beheizbar....

    Ist halt alles Schönwettertechnik.

    Wenn ich so bedenke, das ich so 50/50 zwischen Mildhybrid und Vollhybrid stand, mich aber doch für den Mildhybriden entschieden habe...

    Das Verhältnis von Spriteinsparung und Mehrpreis zur zu erwartenden Laufleistung bei mir passte zu Glück nicht.

    Die eigentliche Überraschung war für mich, wie sparsam sich der Tce 160 im Alltag bewegen lässt. Das hatte ich so günstig nicht erwartet.

    Abgesehen davon fährt er einfach und das sehr angenehm und gut.

    Das sollte aber nur so sein, wenn man den echten Sporttacho mit dem roten Drehzahlmesser außen rum anwählt, obwohl man in einem anderen Fahrmodi unterwegs ist.

    Ich fahre mit MySense und habe den Sporttacho dauerhaft drin, nur eben ohne den roten Drehzahlmesser, sondern eben normal klassisch Drehzahlmesser außen rum.

    Fahrmodi Comfort und rote Ambiente Beleuchtung.