Die Wartungen werden zwar in der "My Renault" App angezeigt, trotzdem werden die Services auch weiterhin ins Wartungsbuch eingetragen.
Die Wartungen werden bei Renault digital gelistet. Wer noch ein Wartungsbuch hat, bei dem werden sie noch eingetragen. Seit 23 oder 24 gibt es keine mehr, das ist richtig 
Ich fahre einen Mégane IV GT und wollte eigentlich auf einen Arkana umsteigen. Aber nachdem ich gelesen habe, was es darüber alles zu berichten gibt, behalte ich lieber meinen Mégane IV.
Nur mal nicht gleich die Flinte ins Korn werfen.
Der Arkana ist ein gutes Auto. Natürlich gibt es, wie bei allen anderen auch, Ausfälle. Aber im großen und ganzen sind sie sehr gut. Ich bin mit meinem Zufrieden 
Im Zweifelsfall einfach den neuen Händler fragen, der müsste es ja auch wissen
Naja, kann Dir wohl niemand beantworten. Geh doch Mal in eine Renault Werkstatt, die können Dir das sagen. Oder einfach probieren. Vorsichtig am Eck ansetzen und versuchen sie zu lösen. Versuch macht klug
Darfst gerne das Ergebnis mitteilen
Du hast den Arkana auch schon länger. Da solltest du doch noch wissen ob das letztes Jahr auch schon so war. Aus der Ferne kann man sowas schwer beurteilen. Kühlt die Anlage noch? Wäre schonmal nicht schlecht. Im Zweifelsfall zum Händler,der soll sich das mal anhören
Also, ganz vorsichtig ausgedrückt, würde ich mir da um die Batterie keinen Kopf machen. Da gibt es noch eine andere Baustelle, die da schon eher ins Gewicht fallen würde,wird. Da Du aber mit Sicherheit auch längere Strecken fährst relativiert sich das alles. Hab einfach Spaß und genieße drin neues schönes Auto
Und zur Beruhigung, alle neueren, reine Verbrenner haben die Mildhybrid Technologie
Kommt immer drauf an, was ich grad mit ihm mach. Gemütlich über die Dörfer, BAB und bisschen schneller. Oder auch mal den Hänger ziehen. In der Regel lieg ich zwischen 6.0 und 7.0 ltr.
Wäre interessant was für Kurzstrecke. Bundesstraße, BAB oder nur Stadt.
Grundsätzlich machst du schon alles richtig. Mehr kannst du nicht machen
Aber glaubst du nicht, weil es ja ein hybrid ist, dass er angelernt werden muss?
Also bei atu kostet die Varta 170-200. €
Wenn du es nicht glaubst, laß es sein.
Eine Varta, 170-200€, das kann jetzt ich fast nicht glauben. Ist das auch die Richtige?
Kannst du selber einbauen, ein Anlernen ist nicht notwendig. Die neue sollte die Größe von der alten haben. Also die Stärke
Geh zu ATU oder sonstigen Konsorten, leg den Schein hin und die suchen dann die richtige raus.
