Das Problem mit den kaputten E-Motoren und zugehöriger Hybridtechnik hat meinen Sohn mit seinem E-Tech auch ereilt. EZ 11/23, liegengeblieben nach 11 Monaten und gut 25.000 km.
Reparatur hat ca. 6 Wochen gedauert, brauchte 2 Renaultwerkstätten dafür (sein “kleiner Händler“ durfte/konnte nicht reparieren, Auto musste dann in eine Großniederlassung gebracht werden). Verbunden war dass mit ganz, ganz viel Ärger, Telefonaten und strapazierten Nerven!!!
Die Hybrid-Technik bei Renault scheint noch in den Kinderschuhen zu stecken, ich habe jetzt schon Mitleid mit den Symbioz-Fahrern, den gibt es ja ausschließlich mit dem Antriebssystem 🥴
Es ist mir unbegreiflich wie man immer mehr und mehr zum Testfahrer gemacht wird und dann oftmals mit den Problemen und Kosten zu sehen kann, wie man zurecht kommt. Europäische Autohersteller sollten ihre Strategie schleunigst überdenken, meine Familienangehörigen und ich werden wohl künftig aus Japan oder Korea kaufen.