Den gibt es wirklich nicht
Beiträge von Riedbiker
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Hallo Bulldog66, was hat den der Reifen bzw. das Profil mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun, ich denke das ist ironisch gemeint. Ich habe 235/45 R19 mit Allwetterreifen drauf.
Hallo Tilo??
Das war überhaupt nicht ironisch gemeint, sondern voller Ernst. Schonmal was von Rollwiderstand gehört? Mit dem 235er wird es auch nicht besser. Und 198 oder 205 ist doch grad egal, kannst sowieso nicht allzuoft ausnutzen.
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Ich hatte Probleme nach Wetterwechsel; d.h. von nass auf Frost. Die Türen liesen sich nicht öffnen , Spiegel klappten nicht aus (Motoren haben eine Weile gerötelt, dann abgeschaltetet, höchststwahrscheinlich durch Überstromerkennung). Das nächste Mal wie von Sascha beschrieben, Spiegel nicht eingeklappt stehen lassen. Wegen des Einfrierens der Türen habe ich die Dichtungen mit Silikonspray bearbeitet. Aber egal wie kalt es war: angesprungen ist er immer!
Start/Stop funnktioniert bei mir schon lange nicht mehr (Batteriemanagement). Lege auch keinen Wert darauf.
Grüße Lothar
Ich frag jetzt mal ganz dumm.
Warum lässt du das nicht machen?Also die Sache mit der Batterie, du hast doch Garantie. Oder wartest du, bis die Garantie abgelaufen ist und du sie dann selber zahlen musst wenn sie vollends aufgibt?
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Sorry, hab' das wohl im ersten Moment falsch verstanden. Mit Steuerung meintest du bestimmt den Wahlhebel. Ich war im Kopf beim Steuergerät.
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Glückwunsch
Ich persönlich habe mich an Schwarzen Autos sattgesehen. Dir natürlich Viel Freude und unfallfreie Fahrt
Ich selber hatte auch schon 2 schwarze Autos. Sie machen schon was her. Sie sind halt extrem empfindlich auf Dreck. Eine Stunde nach dem waschen sind sie wieder staubig ohne Ende. Um es richtig zu sagen, auf schwarz sieht man es halt extrem schnell. Wollte auch nie wieder ein schwarzes.
Aber bei diesem Engineered könnte ich schwach werden
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OK, versuche es einmal besser zu erklären.
Das Auto ist sauber, es war kein Regen, Schnee oder Nebel.
Ich habe immer die Lichtautomatik aktiviert, und dann geht plötzlich das Licht aus, schalte dann schnell um auf Licht an. Wenn danach wieder auf Automatik drehe bleibt das Licht an.
Was mir noch im nachhinein aufgefallen ist, das es in beiden Fällen beim Linksabbiegen passiert ist, also vorher den Blinker nacj links gesetzt hatte.
Hoffe es ist jetzt besser verständlich geschrieben.
Dann würde ich mal den Sensor oder die Steuerung als Übeltäter vermuten. Auf jeden Fall in dein Autohaus und überprüfen lassen. Die Nummer mit dem Blinker kann auch Zufall sein
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ev auch nur Dreck am Sensor, also auf der Scheibe?
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Stimmt, das hätte man an den Lichtsensor koppeln sollen. (Heller bei Tageslicht, gedimmt bei Dunkelheit, soll ja dann nicht blenden....
) Tagsüber ist es wirklich fast unsichtbar.Könnte von mir aus am Tag auch ganz ausgehen
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Hallo Marvin
Da hast du aber ein sehr schönes Auto, ich find den einfach nur super
Einen interessanten Job scheinst du ja auch zu haben. Vom Steinhuder Meer gleich nach Südfrankreich, da machst du ja gleich mehr Kilometer wie andere in einem halben Jahr
Wünsche Dir viel Glück und immer eine gute Fahrt
Thomas
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Mal ne Frage dazu: Der Arkana hat doch E10 Zulassung oder ? warum dann ändern wollen auf E5 ? Fahren die meisten von euch lieber E5 oder gibt es einen anderen Grund ( zb. bessere Verbrennung ).
Ist richtig, der Arkana kann beides bzw auch plus.
Ist mehr eine Glaubensfrage, jeder wie er will
