Ok, find ich jetzt aber komisch. Mein Händler wurde ja vor 8-10 Jahren von denen übernommen. Seitdem geht es aber nur Bergauf.
Von Schließung, zumindest bis vor 2 Wochen, war keine Rede. Im Gegenteil, in der Nachbarortschaft hat er eine kleine Werkstatt gekauft, abgerissen und einen kompletten Neubau hingestellt. Demnächst packt er da Cupra rein, damit es wieder mehr Platz gibt.
Wenn bei meinem Händler auch Schluss wäre, fände ich das extrem Sc..... Komm mit den Jungs super gut aus.
Alles anzeigenHallo,
da der Arkana mein erster Renault ist habe ich mir eine neue Werkstatt in meiner Nähe gesucht.
Das Fahrzeug selbst ist geleast aber von einem Händler weiter weg von meinem Zuhause,somit kam diese als Stammwerkstatt nicht in Frage.
Hatte den Wagen jetzt erst fast 5 Wochen in der Werkstatt weil ein Hagelschaden,ein Glasbruch,die erste Inspektion und eine Rückrufaktion fällig waren.
Hab für die komplette Zeit umsonst einen Leihwagen bekommen,sehr nette Kommunikation während der Zeit mit dem Autohaus.War also sehr zufrieden.
Als ich meinen Arkana dann endlich wieder abholen konnte,hab ich mich schon gewundert als ich im AH ankam.
Alle Fahrzeuge vom Hof verschwunden,die Verkaufsräume fast leer geräumt.Dachte zuerst,die ziehen um.Auf Nachfrage hieß es: "Leider nein,wir schliessen.Die Verträge wurden gekündigt".
Auf Nachfrage war bei Abgabe meines Autos noch nichts davon bekannt,sämtliche Mitarbeiter des AH wurden betriebsbedingt gekündigt.Dementsprechend war die Stimmung.
Finde es schon etwas befremdlich wie man mit langjährigen Mitarbeitern umspringt.
Muss mir jetzt ein neues AH suchen,was ich schade finde weil ich sehr zufrieden war und mir die Mitarbeiter recht sympathisch waren.
Meine Probleme sind diesbezüglich im Vergleich zu den Mitarbeitern des AH wohl eher klein,die Politik Renaults gegenüber langjährigen Kunden und Angestellten finde ich allerdings fraglich.
Vor allem weil mir eine Mitarbeiterin im Vertrauen mitteilte das der ganze Frust der Kunden bei ihnen abgeladen wird,während sich die Geschäftsleitung in den Urlaub verabschiedet hat.
Der Inhaber betreibt ja noch vier weitere Renault Niederlassungen in Süddeutschland,die nicht von einer Schließung betroffen sind.Er kann es also glaub ich eher verschmerzen.
Du sprichst jetzt aber nicht von der vdW Gruppe?
Hallo Sascha
Du sprichst doch vom Adaptiven Tempomat, und der ist doch mittlerweile Standard. Ist in jedem popligen xy-Auto.
Beim Autobahnassistent bin ich mir nicht sicher, war aber im Scenic e-tech auch drin. Gut, der hatte aber auch Vollausstattung, mit allem Schnick und Schnack. War aber von dem Ding nicht begeistert, wackelte in der Spur wie ein Lämmerschwanz.
Bei den neuen Modellen gibt es einen Schalter auf dem man schnell ungewünschte Modi deaktivieren kann, gute Lösung finde ich, man muss nicht im Menue umständlich suchen.
Oh Mann, auf die Idee hätte ich auch mal kommen können 
. Kann man ja am Arkana auch da über den Schalter deaktivieren 
Vielen Dank für den Hinweis 
Ich hatte vor 2 Wochen einen Senic e-tech als Vorführer. Meiner war zum KD und TÜV. Der hatte den Tempomat, also den adaptiven, und Spurhalteassistent. War für mich sogar bisschen ärgerlich, also der Spurhalteassistent. War mit dem Tempomat immer aktiv, wollte immer eingreifen. Spur halten war nicht unbedingt seine Stärke. Hab mal im Menü geschaut ob man ihn, wie im Arkana, abschalten kann, hab aber auf die schnelle nichts gefunden. Die Intensität, also ob mittig rechts-oder linksbündig hab ich gefunden, aber nicht komplett abschaltbar.
Was ich sagen will, die Funktionen gibt es schon noch, die Bedienung ist am Lenkrad ein bisschen anders dargestellt. 😉
Es geht schon recht seltsam zu in deiner Werkstatt 
Was da alles kaputt gewesen sein soll, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, aber naja, es ist wie es ist.
Ich hoffe inständig daß er jetzt wirklich dauerhaft lauft.
Als Technik interessierter würde mich jetzt noch interessieren was es jetzt eigentlich war 
Das der Ton komplett weg ist, hatte ich auch noch gar nicht
Kommt öfters vor wie du glaubst. Hatte ich am Anfang sehr oft. Wurde mit einem Update beseitigt. Seit drei vier Wochen war es wieder sporadisch da. Gestern war meiner zum KD und TÜV in der Werkstatt, hab ihm natürlich davon gesagt. Wollte er garnicht glauben. Haben es dann selber probiert. Diesmal kam der Vorführeffekt nicht zum tragen, und er hat tatsächlich ausgesetzt. War natürlich schön für mich. Nicht daß er mir nichts glauben würde, aber war doch ein feiner Zug von meinem Kleinen.
Danke! Noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben.
Wenn die Mild-Hybrid-Batterie als normales Verschleißteil gilt, ist die Platzierung der Batterie aber für mich ein großes Rätsel. Es muss ja wohl für den Tausch der Beifahrersitz ausgebaut und der Teppich entfernt werden, um dann anschließend einen neuen Teppich wieder einzukleben und den Beifahrersitz mit neuen Spezialschrauben wieder zu befestigen. Da wäre doch eine direkte Zugänglichkeit (z. B. in der Reserveradmulde) deutlich sinnvoller gewesen.
Hallo Darthi
Was ist jetzt eigentlich der Stand der Dinge? Wurde die Batterie mittlerweile gewechselt? Bzw, weiß man mittlerweile an was es eigentlich gelegen hat? So eine kleine Rückmeldung wäre so ab und an ganz nett
Da wird Dir ein der Weg zur Werkstatt nicht erspart bleiben. Mit einem Update sollte der Fehler behoben werden können
