Beiträge von macci65

  • Tagfahrlicht in den Rückleuchten

    Vermisse ich auch schmerzlich... 🙄


    Habe ich eben bei "Tante Google" gefunden:


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    Die Programmierung des hinteren Tagfahrlichts (Rückleuchten) beim Renault Arkana ist nicht über die normalen Bordmenü-Einstellungen möglich, sondern erfordert eine Änderung der Fahrzeugkonfiguration über die OBD-Diagnosesoftware DDT4ALL.
    Hier ist eine Übersicht, wie die Programmierung in der Regel funktioniert (auf eigenes Risiko):

    Voraussetzungen

    • DDT4ALL Software auf einem Laptop.
    • Ein kompatibler OBD2-Stecker (z.B. ELM327 Bluetooth oder USB, idealerweise von vgate).
    • Grundkenntnisse im Umgang mit DDT4ALL.

    Anleitung (in DDT4ALL)

    1. OBD2-Stecker anschließen und Zündung einschalten (Motor aus).
    2. DDT4ALL starten und mit dem ELM-Adapter verbinden.
    3. Fahrzeugmodell auswählen (Arkana).
    4. Steuergerät suchen: BCM / EMM (oder USM/UPC – Zentralelektrik).
    5. Im Untermenü "Lighting" oder "Rear Lights" suchen.
    6. Nach folgendem Parameter suchen (kann je nach Version leicht abweichen):
      • Daytime Running Light Tail / Rückleuchten Tagfahrlicht
      • Rear DRL
    7. Den Wert von "Absent/False" auf "Present/True" ändern.
    8. Die Änderungen über den "Einstein"-Button (oben rechts) schreiben.
    9. BCM/EMM Steuergerät neu starten (Reset ECU) oder das Auto verriegeln und eine Weile warten ("Einschlafen").

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    Ich selber habe leider keinerlei Kenntnis davon.

    Aber vielleicht hilft es trotzdem. 🤷‍♂️

  • Helles "Klonggeräusch" beim Grand Scenic IV" Etwas offtopic. Sorry deswegen.

    Bin inzwischen aus dem "Scenic-Forum" ausgetreten, da ich den Scenic IV nicht mehr besitze.


    Aber vielleicht hat ja jemand ne Idee, um was es sich bei einem bestimmten Geräusch handelt.


    Es ist nur interessehalber... ;)

    Beim Kaltstart des Scenic, hörte ich immer einen hellen metallischen "Gong".

    Beim "Warmstart" gab es das Geräusch nie.

    Genau konnte ich das Geräusch nie lokalisieren.

    Infos zum KFZ:

    Renault Grand Scenic IV, Energy 1,3 TCe GPF Benziner, Laufleistung zwischen 42.000 und 75.000km, Baujahr 2018, Automatik.


    Warum mein Interesse?

    Ist ja immerhin der gleiche Motor wie im 140PS Arkana.

  • Heckklappe öffnet zu hoch

    Zitat von samarkan

    Jedenfalls hat jemand passende kürzere eingebaut. Aber welche es waren, weiss ich auch nicht. Glaub etwas von ford aber will jetzt nichts behaupten.

    Hat sich erledigt ;)

    Hatte heute morgen an der Außenkante der Heckklappe eine winzige Lackabsplitterung entdeckt. ;(

    Auf zum OBI und ne Rolle selbstklebendes Moosgummi besorgt um die "bösen" Stellen des Rolltores zu überkleben.

    Jetzt sollte nichts mehr passieren.

    Weiterhin nen fetten Holzbalken vor's Vorderrad gelegt, damit man recht genau die passende Stelle in der Garage findet.


    Parallel dazu habe ich ein "Lackset" beim Händler bestellt um den Schaden auszubessern.

  • Teilausfall Elektronik (EasyLink, Klima/Lüftung, Sitzheizung)

    Ich lese hier von einer Batterie, welche möglicherweise Altersschwach ist.

    Ist damit die normale 12V Batterie gemeint? Oder ist es der "Hybridakku"?


    Ich hatte folgende Fehlermeldungen auf dem Hautpdisplay:

    "Batterie fast leer - Bitte Motor starten"

    Das war eher sporadisch.

    Wir hatten heute eine längere Fahrt geplant. Waren über 100km.

    Auf dem Weg nach Hause, wurde auch bei mir der Bildschirm (easy-Link" auf einmal schwarz.

    In Verbindung mit folgender Fehlermeldung in der Tachoanzeige:

    "Spurzentrierung prüfen"


    Ich konnte es mit dem "OK" nicht wegdrücken.

    Also rechts rangefahren, Motor aus, Motor starten - alles easy.

    Nach etwa 5 Minuten Fahrt das gleiche Problem.

    Erneut angehalten, usw...

    Alles easy.

    Dann nach ein paar Minuten das Gleiche.

    Nach einer halben Stunde wieder angehalten, usw...

    Aber zusätzlich mein Smartphone vom USB-Anschluß entkoppelt.

    Dann war scheinbar Ruhe.

    Könnte es sein, dass die Batterie so schwach ist, dass zusätzliche Stromabnehmer das System entsprechend belasten?


    Unabhängig, was es am Ende ist, werde ich morgen meinen Händler darüber informieren.

    Immerhin habe ich ein Jahr Garantie auf Elektronik und bewegliche Teile in Öl.


    Laufleistung des Fahrzeuges:

    39.000km

    Baujahr 01.2022

    Ist ein TCe 140 EDC

    Was mich natürlich noch verwirrt, dass laut Wikipedia die Mildhybriden erst im Jahr 2023 auf dem Markt kamen.

    🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

  • Heckklappe öffnet zu hoch

    Zitat von Driver

    Ist klar!

    War dem Mann von der Renault-Serviceannahme erst nicht klar, als ich danach fragte, ob man den Öffnungswinkel einstellen kann. ;)

    Als ich ihm am Telefon das Problem schilderte, fragte er in der Technik danach.

    Als Antwort kam, ich sollte den "Knopf" drücken, damit die sich öffnende Heckklappe an der Stelle stehenbleibt.


    Ich musste ihm dann widerrum erklären, dass diese Heckklappe rein mechanisch ist und keinen elektrischen Antrieb hat.


    "Ach sooo..." kam dann am Telefon. :/


    Das Beste kam dann noch:


    Mit der Zeit werden die Dämpfer eh schwächer. Dann würde sich die Heckklappe nicht mehr ganz soweit öffnen... 🤦‍♂️