Beiträge von Metalingus93

Moin,

ich behaupte einfach mal, dass es keinen unterschied macht ob Fast-Track oder selbst konfigurierter R.S. Line 160 EDC.

Du könntest auf ein zischend/schleifendes Geräusch beim Schalten achten (war bei mir vom 3. in den 4. Gang. Siehe hier (Getriebe Geräusche - WHOOOOP). **EDIT* Dort habe ich auch eine Sounddatei hochgeladen, weil geräusche schwierig zu beschreiben sind.* Kann aber auch sein, dass du bereits eine gefixte variante bekommst. Ist also auch kein muss.

Sonst ist mir nichts weiter großartig aufgefallen. Vielleicht kann aber jemand noch was beitragen, der den Wagen länger als zwei Monate fährt

Ansonsten viel Freude mit deinem neuen und knitterfreie Fahrt

Gruß

Zitat von Shadow

Hallo an Alle,

Mein Arkana ist mit dem selben Problem, seit 2 Tagen in der Werkstatt. Bisherige Aussage der Werkstatt: Es ist nicht die Kupplung, sondern das Blow off Ventil vom Turbolader, dafür soll es eine Reparaturanweisung von Renault geben. Naja mal sehen wann die endlich zugeben, das es doch die Kupplung ist. 😅

Ja, haben die bei mir auch gesagt, dass das am Turbo liegen kann. Auf die Frage ob der Turbo nur beim schalten in grade Gänge funktioniert wurde es still im Autohaus. Je detaillierter man das fehlerbild angibt, desto eher schließen sie auf die entsprechende Fehlerquelle. Ohne den Hinweis auf bestimmtes schaltverhalten, könnte es alles mögliche sein.

Zitat von Langer

Hallo zusammen,

ich bin aus dem Urlaub zurück (400 km am Stück gefahren) und habe den Wagen ausgeladen. Nach kuzer Zeit hörte ich das Bimmeln, Batterie im Sicherheitsmodus, und alles ging aus.

Habe einen Tag später die Batterie prüfen lassen. Ladezustand 55 % / Alterszustand 80 %. Normalerweise hätte die Batterei nach der langen Autobahnfahrt voll sein müssen. Das Auto ist noch kein Jahr alt. Werde bei der 1. Inspektion im Juni meinen Freundlichen darauf hinweisen.

Wo und wie hast du die Batterie prüfen lassen?

Zitat von Arkana54292

Meiner hat dasselbe "Problem" auch. Fahrtechnisch kann ich aber keine Probleme feststellen. Da es nur an einer einzigen Stelle vorkommt, tue ich mich etwas schwer damit zu verstehen, warum es ein Problem mit der Kupplung ist. Welches technisches Defekt oder Problem an der Kupplung löst dann dieses Geräusch unter diese Fahrkonditionen aus? Hat jemand schon darauf eine Antwort erhalten? Ich finde es schon sehr rigoros um direkt eine Kupplung zu tauschen?

Viele Grüße

Da dieses Problem bei Renault bekannt ist, haben die natürlich ihre Standardvorgehen daraus abgeleitet. "Versucht die Steuergeräte neu einzulesen, versucht andere Einstellungen, etc." der Kupplungstausch ist erst danach von Renault freigegeben (kostenneutral f. den Kunden). Es wird also schon etwas im Vorfeld gemacht und getestet. Auch wenn das nichts bringt.

Konnte das Geräusch unter viel Last auch in anderen ungeraden Gängen feststellen, was natürlich für eine fehlerhafte Kupplung spricht. Mechanische Fehler kann man nun mal schlecht mit Software ausbessern (manchmal schon, aber nicht immer).

Jedenfalls wurde die Kupplung bei mir jetzt getauscht und das Geräusch ist (vorerst) weg.

Arbeite aktuell an einer 3D Druck Version, die ich allen dann zu Verfügung stellen könnte. Das Fitting ist okay - jetzt geht's mehr so um die Optik.

Leider nimmt mich mein Hausumbau grade komplett in Anspruch, dass sich das leider nochmal um 1-2 Monate schiebt

Aber versprochen, an alle die Interessiert sind: Ich melde mich hier mit Ergebnissen. Die testdrucke sind vielversprechend gewesen.

Also: meiner steht jetzt seit Dienstag beim freundlichen. Zunächst versucht irgendwas am Getriebe etc. einzulesen und nun wird der Kupplungstausch vorgenommen. Diese kommt morgen und wird dann eingebaut. dmfsascha Check mal bei deinem freundlichen ab, wieso die Beschaffung einer Kupplung so lange dauert? Unabhängig vom Fehler, aktuellen lieferproblemen etc. handelt es sich ja dennoch um ein gängiges Ersatzteil. Was machen denn die Leute mit kaputter Kupplung, wo gar nichts mehr geht? Finde das sehr merkwürdig.

Zitat von dmfsascha

So schnell? Hat Deine Werkstatt Kupplungen auf Lager? Normalerweise hat die wochen-/monatelange Lieferzeit und alleine der Tausch dauert 2 Tage!

Ne, aussage vom Autohaus war, dass die Kupplung lieferbar ist und direkt am kommenden Tag da sei, falls benötigt.

Wie lange ein Austausch dauert weiß ich nicht.

Zitat von Flapp

Ist dieses Geräusch den bewiesen schädlich für das Getriebe oder anderes?

Gerade wenn es wie angegeben scheinbar auch früher bei den EDC Getrieben beim z.B. Megane vorgekommen ist.

Für mich klingt es ehrlich gesagt vom Ton her nicht dramatisch oder als würde dadurch jetzt etwas schleifen oder kaputt gehen.

Aber das ist natürlich nur meine Leihenhafte Vermutung, ich bin kein KFZ Mechatroniker.

Es wäre jedenfalls eine Schande wenn es spätere, größere Probleme auslösen kann.

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Es ist definitiv nicht normal. Alle anderen Gänge schalten ohne entsprechendes Geräusch. Ist also ein symptomatischer Fehler, welcher sich gut reproduzieren lässt. Ob es schädlich ist... keine Ahnung, aber es gibt seitens Renault eine Fehlerbehebung nach plan.

Zitat von Avantime2002

Ich kenne es von meinem Händler so das ich den Leihwagen selbstverständlich umsonst bekomme.

^{Den Leihwagen sollen sie Renault mit in Rechnung stellen.}

^Uwe

Danke für die Bestätigung - kenne es von meinem Clio vorher auch nicht anders und war umso irritierter.

Kommende woche soll ich meinen für 2 Tage im Autohaus lassen - da wird erst was Softwaretechnisch eingelesen etc. und wenn das nichts bringt die Kupplung am Folgetag getauscht.

Blöde aber berechtigte frage: Steht mir nicht im Rahmen dieser Reparatur eine Mobilitätsgarantie zu? Der Wagen hat gerade mal 1000 km weg und ist nicht mal 1 Monat alt.

25 EUR / Tag soll ich dafür bezahlen. Versteh' ich nicht. Zumal es ein Herstellerfehler / Fehler seitens des Zulieferers ist.