Beiträge von Daniel Tabellion

Also noch ein Update unser Händler hat mir jetzt einen Bericht geschickt. Ich kann daraus nichts lesen da stehen nur die Fehlercodes drin. Ich kann nichts damit Anfangen. Kann das jemand von euch?

Zitat von Riedbiker

Kostet nicht die Welt würde ich in deinem Fall nicht so unterstreichen. Sind bei Renault locker flockig auch ganz schnell mindestens 400€.

So, und jetzt zu Deiner Garantie-Verlängerung.

Ich hab die auch. Aber wirklich 5 Jahre, ohne Km-Beschränkung. Da Du eine Wartung ausfallen lassen hast, würde dich daß vermutlich auch nicht retten. Ganz unabhängig davon, ob der Schaden dadurch hätte vermieden werden können oder nicht. Die Hersteller kennen da mittlerweile kein Pardon mehr.

Ja das mit der Wartung ist auch alles klar ich sehe mich ja da auch in der Schuld kein Thema. Aber 19000€ sind ne andere Nummer wie 400€.

Zitat von dmfsascha

Du hast 2 Batterien, die übliche 12 Volt Starterbatterie mit 2 Jahren Garantie, die hat auch jedes Elektroauto immer noch. Außerdem hast Du die Hybridbatterie zusätzlich, dafür ist die Garantie bis 160.000 km.

Also laut Kundenservice handelt es sich um eine 12V Starterbatterie der hat das sogar selbst noch nachgelesen. Mich hat das auch verwundert den so ne 12V Batterie kostet ja nicht die welt.

Zitat von dmfsascha

Hallo Zusammen,

Kulanz ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, diese kann er an Bedingungen knüpfen. Ob einem das nun sinnvoll erscheint oder nicht, dagegen machen kann man eher nichts.

Früher war Renault sehr kulant, die Zeiten sind leider vorbei. Bei anderen Herstellern ist das ganz ähnlich.

Ja leider ist es so dennoch Frage ich mich wie es sein kann das 56000km Laufleistung nen Getriebeschaden bei nem 4- Gang Automatikauto entsteht, Bzw. wie es genau dazu kommt. Ich mein wenn es jetzt nen Schalter wäre könnte man ja noch sagen, ok das Getriebe wurde getreten. Aber bei einem Automatik?

Zitat von Bruzzler72

Hi

Das wird dir auch nichts helfen aber wir hatten damals bei unserem Scenic3 nach vier Jahren und 50000 km auch einen Getriebeschaden des EDC Getriebes. Wir hatten aber zum Glück eine Garantieerweiterung auf 5 Jahre. Renault hatte damals alles übernommen.

Viele Grüße und ich drücke dir die Daumen das es doch noch eine Lösung gibt.

Viele Grüße

Mattias

Alles anzeigen

Die hatten wir auch aber die ging eben nur bis 50000km. Das einzige was jetzt noch an Garantie da steht ist ne Batterie bis 160000km. Und der Witz an der Sache ist das es sich dabei um ne 12Volt Starterbatterie handelt. Zumindest laut Renault Kundenbetreuung.

Es ist einfach nur lächerlich und beschämend was einem heute für Autos verkauft wird und das auch noch für viel Geld. Kein wunder das China da mittlerweile Konkurriert.

Zitat von Sandfloh68

Ja, die Sache mit den nicht durchgeführten Durchsichten...., da reagiert dann jeder Hersteller angepisst, nicht nur Renault.

Unabhängig davon, ob das überhaupt bei Deinem Problem Relevanz gehabt hätte.

1000,- Euro für ne Durchsicht??? Soll das beim Hybrid derart teuer sein?

Ich drücke Dir die Daumen, das Du nicht mit extremen Minus aus der Nummer rauskommst.

Ich hab nicht gesagt das es Teuer ist sondern das zudem halt einfach das Geld nicht da war und dazu war die Garantie nach 50000km auch flöten. Und selbst wenn Renault 70% Kulanz übernommen hätte wären das immer noch 6000€ die ich für nen neues Getriebe zahlen müsste. Und selbst die habe ich aktuell nicht. Auch aus dem Grund nicht da hier viele Firmen dicht gemacht haben und meine dabei war Leider. Ich hätte auch letztes Jahr 1000€ für 2 Bremsen zahlen sollen die Hinteren um genau zu sein. Die Bremsen wurden gemacht.

Aber wer Rechnet den damit das nach 56000 nen Getriebe flöten geht. Und das dann auch noch 19000€ kostet.

Kurzes Update gestern kam der Anruf vom Händler(Werkstatt), das was er versucht hat, hat auch nicht funktioniert. Das heißt wir bleiben auf den Kosten sitzen. Was er jetzt noch macht ist seinen Händlerkollegen anrufen und den fragen was man für das Auto noch bekommt und dann müssen wir die Differenz bezahlen, da das Auto finanziert ist. Der verschifft dann das Auto sonst wohin und lässt es reparieren. Leider ist es auch so da wir eine Inspektion verpasst haben(wir konnten uns zu dem Zeitpunkt einfach keine 1000€ leisten), das auch keine Kulanz möglich ist. Wobei ich mich da frage es wir doch bei der Inspektion gar nichts am Getriebe gemacht zumindest laut Wartungsplan.

Wir hoffen jetzt das wir eventuell noch 10000€ fürs Auto bekommen und dann ist die Sache gegessen. Ich habe auch Renault Deutschland direkt kontaktiert und sie um Stellungnahme gebeten wieso es bei diesem Model vermehrt Getriebeprobleme gibt. Darauf hin bekam ich eine E-Mail in der Stand das wegen der Inspektion keine Kulanz möglich sei. Das war aber gar nicht meine Frage also wieder geantwortet. Und darauf hin kam ne Mail mit sie hätten keine Info darüber und Ihnen seien auch keine häufigen Fälle bekannt. Also wieder ne Mail wo ich geschrieben habe das ich die Infos halt aus Foren oder Facebook habe wo sich Leute beschweren. Dann kam der Anruf von Köln also Renault Deutschland AG. Super unfreundlicher Typ der mich in keiner Weise verstanden hat, er hat mich immer wieder unterbrochen und mir immer wieder das mit der Kulanz erzählt und das er keine Infos zum Fahrzeug hat. Was schon mal nicht sein kann denn es lag ja ne Anfrage vor und wir hatten Anfang letztes Jahr wie einige auch das Problem mit der Benzinpumpe und da stand das Auto 8 Wochen in der Werkstatt. Das habe ich im ersten Text von mir leider falsch geschrieben es waren 8 nicht 2 Wochen. Also weiter mit Ihm diskutiert, er kam immer wieder mit Kulanz geht nicht Bla Bla Bla. Als ich Ihm wie oben beschrieben gesagt habe das ich die Infos mit den Getrieben halt aus Foren usw. hatte war seine Aussage Zitat: Ich werde nicht bezahlt für mir Forenträge oder Facebook durchzulesen. Ich habe damit ja nur meine Aussage untermauern wollen, das ich nicht der Einzige mit dem Problem bin mehr nicht. Mir wurde es auch irgendwann zu Bunt und ich hab dann gesagt lassen sie es gut sein Guten Tag und hab aufgelegt. Er wurde auch am Telefonfrech und behauptete immer ich würde Ihn anschreien. Ich solle nicht so mit Ihm reden, dabei war er es der mich immer wieder Unterbrochen hat. Er hat auch meint auch ich hätte keinen Respekt vor ihm weil ich einmal gesagt habe " siehn se" was bei uns heißt sehen sie. Nach den Gespräch kam halt nochmal ne E-Mail wo er mir den ganzen Kram dann nochmals beschrieben hat. Und in der Stand halt auch Zitat: Kommentare zu Schadensschilderungen in Internet-Foren kommentieren wir generell nicht.

Das war dann auch alles wir sind jetzt ratlos was wir jetzt noch machen können. Rechtlich siehts da auch schlecht aus und wenn dann müssten wir unseren Händler dafür belangen. Der kann aber nichts dafür und das möchte ich auch nicht dafür hat er alles Versucht.

Für uns war das auch der letzte Hybrid bzw. Renault.

Falls doch noch etwas passieren soll Informiere ich euch. Ist doch kein kurzes Update sondern ein langes.

Moin also kurzes Update es gibt wohl noch eine Lösung. Anruf heute Morgen vom Händler erhalten. Es soll wohl eine Liste geben wo gewisse Fehlercodes draufstehen, die relevant für solche Schäden sind. Unser Händler(Werkstatt) hat jetzt unsere Fehlercodes, von Kauf an ausgelesen bzw. die waren ja im System hinterlegt und mit dieser Liste verglichen. Leider war unser Code nicht dabei. Aber es kann sein das es trotzdem ein relevantes Problem ist und Renault das beheben muss. Um es einfacher zu erklären es kommt ein neuer Virus ins Netzt, dieser wird aber nicht vom Virenscanner erkannt erst nach nem Softwareupdate. Jetzt heißt es beten und hoffen.

Also da muss doch dann irgendetwas nicht stimmen wenn es so viele Leute betrifft. Meine Frau ist auch in einer Facebookgruppe und auch dort wird darüber berichtet.

Zitat von Aciid_

Moin,

ich kann deinen Ärger gut nachvollziehen. Ich habe vor drei Monaten ebenfalls ein neues Getriebe bekommen. Anfangs wollte Renault nur 70 % der Kosten übernehmen, den Rest sollte meine CarGarantie zahlen, inklusive der Flüssigkeiten auf meine Kosten. Erst nach direktem Kontakt mit Renault und insgesamt sechs Wochen Werkstattzeit wurden schließlich alle Kosten übernommen.

Bei mir war aber ein Rückruf wegen eines undichten Simmerings der Auslöser. Über längere Zeit fehlten rund 1,6 Liter Getriebeöl, was offenbar zu Spänen im Getriebe und am Ende zum Getriebeschaden geführt hat.

Leider steht mein Auto aktuell schon wieder seit drei Wochen in der Werkstatt, diesmal mit dem Fehler „Störung Elektromotor“. Die Werkstatt ist dazu im Austausch mit dem technischen Support.

Ich überlege inzwischen sogar, rechtliche Schritte einzuleiten und das Fahrzeug zurückzugeben – so oft stand noch keines meiner Autos in der Werkstatt.

Baujahr 2021 Fullhybrid , gerade einmal 52.700 km.

Mein Tipp: Wende dich direkt an Renault und sprich deine Werkstatt unbedingt auf den Simmerring-Rückruf an.

Ich wünsche dir viel Erfolg und hoffe, dass du am Ende nichts zahlen musst.

Alles anzeigen

Vielen Dank für die Info, tatsächlich wusste ich nichts von irgendeiner Ruckrufaktion. Wann soll die den gewesen sein? Wir sind auch am überlegen rechtliche Schritte einzuleiten. Auch ein Tipp von mir bei uns kam die Fehlermeldung auch, es war die Benzinpumpe die wurde aber in der Garantiezeit ersetzt war auch erst voriges Jahr.

Zitat von Sandfloh68

Es ist (laut dem Chef von meinem Renault Autohaus) immer besser, wenn nicht nur der Händler eine Anfrage stellt, sondern der betroffene Kunde sich dort selbst meldet. Das bewirkt manchmal echte Wunder.....

Werden wir tun bin mal gespannt was bei rauskommt.

Zitat von Sandfloh68

Das entspräche ja einem Totalverlust, denn 19.000,- Euro in ein Auto investieren, das nur noch 17.000,- Euro Wert ist, macht ja nicht wirklich Sinn. Auf jeden Fall direkt mit dem Renault Kundenservice Kontakt aufnehmen. Das Problem schildern und die Kosten benennen. Auf jeden Fall dabei erst mal freundlich und nett bleiben, denn der Kollege am anderen Ende kann ja auch nichts für das Problem. Mindestens 50% Kulanz sollten eigentlich drin sein, denn die Probleme mit den Getrieben sind ja nicht wirklich neu....

Mir schien das Getriebe des Hybriden immer schon etwas zu Komplex, wehe wenn es da Probleme gibt, dann wird es echt teuer, wie man nun ja auch sieht.

Zu viel gewollt, zu wenig gekonnt, Renault halt....., leider.

Jo ist auch ein Totalverlust. Naja unser Händler hat jetzt mal nen Kulanzanfrage gestellt aber er meinte sieht schlecht aus. Ich finde es auch wirklich komisch als das Thema aufkam, hab ich dort direkt mal angerufen da wir ja auch eine Garantie für ne Batterie haben. Die geht bis 160000km aber was witzig ist, laut Kundenberater nur für ne 12 Voltstarterbatterie. Und da frag ich mich warum dafür ne Garantie so ne 12 Volt Batterie kostet nen paar Euro. Naja mal abwarten was jetzt bei raus kommt. Ich halte euch hier mal auf dem laufenden.