Hallo Hanniball,
Deine Fotolinks funktionieren nicht.
Wir haben den 140er. Richtig ist, dass er lauter ist als mein Talisman mit 160er Motor, allerdings ist der Talisman ganz anders gedämmt, da schwebt man und hört gar nichts.
Dein 145 Hybrid hat das Multimodegetriebe, der 140er ein Doppelkupplungsgetriebe (EDC), die Bedienung ist wie bei einer normalen Automatik, P R N D.
Auch ich schliesse mich an, stets gute und unfallfreie Fahrt in 2024.
Wir haben in unseren Easylinkfahrzeugen auch eine Heimadresse hinterlegt und werden nie gefragt, ob wir dorthin fahren wollen.
Lasst Euch einmal zur Heimadresse navigieren, bis Ihr die Meldung habt, dass Ihr angekommen seid. Sonst sucht das System immer den aktuellen Standort und will Euch von dort nach Hause führen, weil das die letzte gewollte Route war.
Mach mal einen Easylink Hard Reset, Ein-/Ausschalt Button unten links so lange gedrückt halten, bis Bildschirm schwarz ist, Easylink fährt dann wieder von selbst hoch.
Ich nehme für die paar Euro immer den Schutzbrief der Versicherung dazu, weil das mehr abdeckt als vom Hersteller, dafür braucht es keinen ADAC oder ähnliches.
Klar tut es auch die Stecknadel, habe ich früher auf immer im Auto gehabt.
Aber beim Düseneinsteller lässt sich wunderbar der Winkel einstellen, weil es gleichzeitig ein Teleskopstab ist, ausziehen, Nadel reinstecken, den Knubbel am anderen Ende auf die Scheibe ausrichten, so bekommt man ein optimales Ergebnis.
Voll LED Scheinwerfer hat unser Intens auch. Die Heckleuchten wären interessant gewesen, hätte man beim Facelift ändern können, schade.
Also,seid gestern konfigurierbar, Bremslicht und Blinker leider kein LED sondern herkömmlich. Und alle Ausstattungen haben die neuen Rückleuchten. Mir persönlich gefallen sie nicht.
Danke für die Info. Immer noch nicht LED? Dann lohnt ein Austausch auch nicht.
Diese Info habe ich im Konfigurator aber nicht finden können.
Was mir gar nicht gefällt: Der Techno hat jetzt auch den Frontstossfänger im Sportdesign wie der RS Line/Esprit Alpine.
Finde ich gar nicht schön. Damit bleibt nur noch das Basismodell Evolution, den kann man aber nicht so gut ausstatten.
Alles in allem finde ich das also nicht so gelungen.
Dafür gibt es einen Düseneinsteller, habe ich in jedem Fahrzeug im Handschuhfach. Funktioniert gut.
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Danke für die Fotos.
Mich interessiert dazu folgendes:
1. Sind in den neuen Heckleuchten jetzt komplett LED verbaut?
2. Lassen sich die neuen Heckleuchten einfach so am alten Modell (Phase 1) einbauen? Also 1:1 tauschen Plug&Play?
3. Haben jetzt alle Ausstattungslinien die weißen Heckleuchten?
Wenn 1 und 2 zutrifft, würden wir vielleicht tauschen wollen. 
Im Konfigurator auf renault.de ist das Facelift noch gar nicht konfigurierbar 
