Das mit den Kratzern auf dem Dach ist oberübel.
Und die Reifen bzw das flattern, da hab ich meine Bedenken, dass sich das legt 
Beiträge von Riedbiker
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wie mein Händler sagte die Etech sind nicht betroffen, und auch nicht alle andere, Renault schreib die Leute an die betroffen sind.
Das geht per Brief nich per App.
Roland
Normalerweise lauft das über das KBA
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Servus,
bin mir nicht sicher ob das Ganze hier angebracht ist, dennoch finde ich es erwähnenswert.
Ich habe meinen Arkana nun am 22.02.2022 in meine Hände übergeben bekommen.
Prompt fiel auf, dass die Außenspiegel beim Schließen nicht anklappen.
Kurze Rückfrage und ein paar Telefonate später fanden der Freundliche und Ich heraus dass Renault diese aufgrund des Chipmangels einfach mal weggelassen hat..
Die Krönung daran ist: Das hatte wohl keiner kommuniziert...
Sitze nun auf einer "Warteliste" und bekomme das irgendwann (hoffentlich) mal nachgerüstet.
Passt bei euren neuen Autos also wirklich genaustens auf die Ausstattung auf!
MfG
Pascal
Du bist jetzt aber auch nicht erst seit gestern in diesem Forum, hättest du bei intensiveren Lesen mitbekommen müssen.
Mach also jetzt bitte nicht so ein Fass auf
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Ist richtig, ist im Moment schlimm
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Bleifüsschen, sagt uns der Bleifuss
Sorry, die Steilvorlage kam von Dir
Die Preise stimmen aber nicht ganz sind höher
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Für mich passt der Verbrauch auch, so ist es ja nicht. Wurde halt vom Händler weniger versprochen. Wird eigentlich immer weniger gesagt was solls.
Tja, der Kleine da vorne drin ist schon ein toller Wonneproppen, und hat richtig Leben. Hätte ich so eigentlich nicht erwartet, aber macht richtig Laune
Ich war eigentlich nie ein Freund von so "kleinen"Motoren bzw mit so relativ viel PS. Früher hat es halt mehr Hubraum für "soviel" PS gebraucht. Aber passt so
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Hallo Arkana freunde . Ich häng mich mal an euer Thema dran . Von allem etwas , also Stadt , Landstrasse und Autobahn , 5,4 bis 5,8 .
Die letzten 200 Kilometer nur stadt und Landstrasse , 5,9 bis 6,3 . Aber Gasfuss immer so , das er im My Sense , so schaltet wie es vorgegeben ist , also ohne das ich noch zusätzlich aufs Gas gehe . Je nach Modus , wenn es zu untertourig wird , dann eben selbst rauf oder runterschalten , über Paddel . Bin mehr als zufrieden . Und eine Anmerkung dazu . Ich fahre immer Vollgetankt und tanke an der selben Tankstelle und immer gleich voll. Getankt wird also alle 300 Kilometer , also immer Ballast im Tank . Wenn er mal ganz eingefahren ist , dann fahre ich den, mal ganz Leer . Solange muss er sich mit den paar Kilos mehr an Sprit , zurechtfinden . Fahre zu 99,9 Prozent immer aleine .
Mein Profil sieht in etwa genauso aus, auch die Fahrweise, aber da komm ich im Moment nicht hin. Da lieg ich ziemlich genau 1liter höher
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Ich bin bei uns auch schon im Schwarzwald rumgefahren. War überhaupt kein Problem. Im Gegenteil, macht richtig Spaß.
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Hanniball,
ich habe dir schon einmal geschrieben das du dann kurz das Gaspedal lupfen sollst und dann müsste er schalten, frst auf dem Gas bleiben bringt nichts.
Uwe
Selbst dann sollte er schalten, oder einfach mehr drauf stehen, kickdown
oder mit der Schaltwippe ,falls vorhanden, entzieht sich jetzt meiner Kenntnis, runterschalten. Überdrehen tut er deswegen noch nicht
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da bin ich heuer mit dem Moped schon mehr gefahren.....
Meiner Einer auch
